Rotas de Moto: Farol Cristóvão Pereira

Marcos André dos Santos – Triumph Tiger Explorer XCX 2017

Humberto Gassen – Triumph Tiger Explorer XCA 2017

O passeio de hoje tem como destino conhecer o Farol Cristóvão Pereira, no município de Mostardas, às margens da Lagoa dos Patos.

Saímos de Porto Alegre em torno das 10h40min do dia 26 de outubro de 2019 pela BR 290, por cerca de 16 Km em direção leste até a RS 118, onde entramos à direita da rodovia seguindo no sentido sul por mais cerca de 16 Km até a ERS 040. Por esta rodovia percorremos mais 53 Km até o município de Capivari do Sul, onde paramos para almoçarmos no restaurante Seival. Este trajeto já está descrito no blog quando estivemos no Farol da Solidão, também em Mostardas.

Após sairmos de Capivari do Sul seguimos pela BR 101 em direção ao sul por mais 125 Km até a entrada da cidade de Mostardas. Ali abastecemos as motos e baixamos a calibragem dos pneus, pois entraríamos em uma estrada sem pavimentação logo em seguida. No próprio posto de combustíveis nos informaram que a estrada que levaria ao farol estaria em boas condições de trafegabilidade.

Seguimos pela BR 101 por mais 13 Km, chegando a um entroncamento onde está o acesso à estrada que leva ao farol. Logo nos primeiros quilômetros percebemos a presença de muita areia solta e fofa, dificultando a pilotagem. A informação de que a estrada estava boa se referia à trafegabilidade de carros. No caso das motos pode-se dizer que mais da metade do trajeto foi bastante tenso, com muita areia.

Durante o caminho nos guiamos pelo GPS que nos dava uma rota que em um determinado ponto discordava de uma placa de sinalização. Resolvemos seguir pelo GPS e assim chegamos às margens da Lagoa dos Patos. A distância percorrida desde a BR 101 até este local é de 26 Km. Daquele ponto se avista o Farol Cristóvão Pereira cerca de 3 Km ao longe cujo acesso se dá pela beira da praia.

Logo que chegamos na beira da Lagoa do Patos encontramos um motociclista das redondezas em uma Honda Bros 160 cc que nos informou não ter acesso até o farol devido a lagoa estar muito alta, sem trajeto possível de passar com as motos. Mesmo assim tentamos seguir adiante. Logo no início percebemos que a faixa de areia molhada, onde a pilotagem é mais fácil, estava bastante estreita necessitando algumas vezes passarmos com as motos pela água. Paralelo à estreita faixa molhada iniciava muita areia seca, fofa e profunda. Neste trecho atolamos as motos na areia por pelo menos duas vezes cada uma. Na metade do caminho resolvemos retornar pois, com o adiantar da hora (já eram mais de 16 horas) e com a possibilidade de a lagoa continuar subindo, receamos ficarmos presos sem condições de retorno.

O Farol Cristóvão Pereira é um dos mais antigos desta região do Estado do Rio Grande do Sul, sendo inaugurado em 1887 e se mantendo em atividade até os dias de hoje. A construção é uma torre quadrada em alvenaria com 28 metros de altura e sua luz alcançando de 13 milhas náuticas. Seu nome é uma homenagem a Cristóvão Pereira de Abreu, militar português e sertanista considerado o tropeiro mais importante do Brasil.

Aproveitamos o tempo para apreciarmos a paisagem daquela margem da Lagoa dos Patos até então desconhecida para mim. A mata nativa que emoldura a orla da lagoa, a estreita faixa de areia e a própria Lagoa dos Patos proporcionam um visual belíssimo onde a natureza praticamente intocada se faz presente.

Retornamos para a BR 101 pelo mesmo caminho, com a pilotagem um pouco mais segura em relação ao trajeto inicial. Apesar disso ou por causa disso, acabei por cair com a moto em um momento de falha na técnica da pilotagem. Qualquer desatenção ou falta de confiança na técnica pode levar a algum acidente. Felizmente, talvez por estarmos em baixa velocidade, não houve danos maiores exceto uma torção no meu tornozelo sem maiores gravidades. A moto sofreu apenas alguns arranhões no protetor de carenagem da Sansone Parts que cumpriu mais uma vez seu propósito muito bem.

Na volta paramos para um lanche no Restaurante e Cafeteria Canquerini no Km 47 da RS 040, localidade de Capão da Porteira, em Viamão. Atendimento extremamente simpático e com produtos de muito boa qualidade. Vale à pena experimentar o queijo colonial e o salame italiano.

Mesmo sem termos chegado no Farol Cristóvão Pereira, o que gera uma certa frustração, o passeio e o desafio foram fantásticos. Os locais por onde passamos proporcionaram um visual de grande beleza e paz em meio à natureza.

Chegamos em Porto Alegre em torno das 22h30min, com 519,8 Km rodados neste dia.